新能源专属车险 迎来巨大市场空间
近年来,新能源汽车产业突飞猛进,国内消费者对新能源汽车的接受度也不断提升。专家认为,随着新能源车比例的不断上升,新能源专属车险迎来巨大市场空间。新能源专属车险正式上线近百天,目前市场接受度如何,消费者反应如何?记者就此进行了调查。
为区分新能源车与燃油车的车险条款,2021年12月14日,中国保险行业协会公布《中国保险行业协会新能源汽车商业保险专属条款(试行)》。2021年12月27日,新能源汽车专属保险产品正式上线。
从概念上说,新能源汽车保险条款可以为消费者提供全面有效的风险保障,承保车辆“三电系统”的事故损失以及车辆起火爆炸等意外风险。分散新技术应用过程中的意外风险,是对传统车险业务的拓展与延伸。
据平安产险湖北分公司有关负责人介绍,在业务开展过程中,新能源专属车险的接受度较高,而且已为很多客户解决了实际困难。
上述负责人举例说,2022年2月,新能源电动车“X鹏”车主高先生来报案,称自己驾车去公司途中,听见车底有碰撞声,将车开往服务站检查后,得知底盘动力电池箱体受损,维修报价近两万元。高先生面对高额维修费,向平安产险咨询是否能予以赔付,当得知自己承保的是新能源车专属条款,动力电池总成损失属于保险责任,车主高先生心里的石头终于落地。在保险公司的介入定损和沟通之下,完成理赔修车。
在对外经贸大学保险学院教授王国军看来,自启动以来新能源车险运行比较平稳,市场对新能源车险的接纳度较高,新能源车险展现了良好的发展前景,也为车险的进一步深化改革提供了思路。
数据显示,2021年年末,全国新能源汽车保有量达784万辆。根据《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》,到2025年,新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右。信达证券分析师左明杰预计,2025年,全国新能源汽车保有量将突破3000万辆。
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