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【公关声明296】赛力斯汽车:回应问界M9车祸事故(昆明)
【时间】
20241102
【前情提要】
10月31日早间,有一台问界M9汽车在云南昆明发生了交通事故。
根据网传视频显示,该台问界M9在撞向前车之后,一路继续向前行驶,最终在撞向附近物体之后停止。
该事件在网上传播后,出现了“汽车疑似失控”的传言。
11月2日,赛力斯汽车 回应此事。
【赛力斯汽车回应文】
回应文的重点在于,说明当时车辆处于“人驾状态”,即非智能驾驶的原因。
【菜鸡公关简评】
1.仅今年来说,赛力斯汽车针对问界事故就回应了三次:
4月27日,某辆问界M7在山西发生了追尾事件;
10月9日,湖北省江西商会副会长驾驶问界M9发生车祸;
以及本次11月2日,发生在云南昆明的事故。
2.这三次回应处理上,有不同点也有相同点:
相同点在于,三起事故中的公关声明内容大体相同,都在说明事故原因与智能驾驶功能无关;
不同点是,在第一次事故应对上,赛力斯后续有发布一版非常详细的事件说明,解释了该次事件中所涉及到的各种技术问题。
第一次事件里,两份声明的间隔时间是8天。
而现在,距离第二次事件发生已过去近1个月,但依然没能见到更为详细版本的说明。
菜鸡公关也不清楚是什么原因,导致他们改变了策略。
3.三起汽车事故+三次公关回应,这些内容已经足够一家媒体大做文章了。目前,36氪上也有财经自媒体做了相关选题。
菜鸡公关认为,虽然竞对不太会落井下石,毕竟汽车行业“智能驾驶”这块,大家都好不到哪里去,但赛力斯还是应该针对媒体端做下预案。
4.菜鸡公关发现,赛力斯汽车是一家特别喜欢回应的企业。
仅在过去两周,官微@赛力斯集团 就发布了2份公关声明,分别是:
辟谣“赛力斯520计划”的不实传闻;
辟谣“赛力斯将开展人形机器人业务”;
但有些奇怪的是,问界M9事故的公关声明,却没有发布在这个号上。
从这两份公关声明的落款和版式来看,菜鸡公关猜测,事故的回应部门不一定是公关部。
以上纯属菜鸡公关不成熟的看法,欢迎理性讨论,如果你也想为公关声明库做贡献,直接在评论区留言事件关键词即可。
文/菜鸡公关
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