小米汽车爆火，风评逆转，1天卖出191亿？营销套路绝了！暗度陈仓是什么生肖

来源：运营公举小磊磊

审稿：小公举

小米汽车火了！

未上市前，曾遭到多方车企降价围剿，不被众多网友看好。3月28日，雷军仅用一场发布会，就带领小米SU7反败为胜，1天大定近10万台。

今天我们就来盘一盘雷军如何反败为胜？使用了哪些营销套路？怎么做到让小米汽车热搜不断？

3月28日，雷军准备了三年的小米SU7汽车终于成功上市，定价21.59万元起。

仅24小时就大定88898台（其中锁单4万台左右），若没有退定，全部提车后，销售总金额将高达约191亿元（21.59*88898）。抖音话题#小米汽车#播放量超107.4亿次。

2023年底，在雷军官宣造车的第1000天，小米召开汽车技术发布会上，他只用了一份PPT，就向人们证明了小米汽车各项技术堪比特斯拉、外观媲美保时捷。

发布会结束后，很多车企均感受到了小米汽车带来的强大压力，纷纷开始降价。例如，比亚迪海豚、吉利帝豪、丰田卡罗拉等降价1.7万~3万不等，比亚迪秦PLUS仅需7.98万，以前十几万才能买到的家用车，现在8万左右就能拿下。比亚迪汉EV也只需要16.98万。

最新版极氪001未发布先降价3万，其外观颜值、配置功能都可以和小米SU7一较高下，以至于让原本喜欢极氪001的人一时间难以抉择。

由于小米汽车的出现，很多主流汽车品牌都在搞优惠，车主用最少的预算可以买到相当不错的汽车。

这些车企自降身价形成了“围剿”小米汽车的趋势，让小米汽车陷入了进退两难。如果小米汽车价格卖太高，那就不如买其他品牌，如果卖太低，那可能又会赔钱。

接着，网上开始出现大量评论，例如“9.9万交个朋友”、“19.9万给我一个不选极氪001的理由”……网友们各种起哄让小米降价销售。

1月21日，雷军通过抖音平台回复了关于小米SU7的定价问题，他说这个车按照Dream Car标准设计的，投入非常大，所以网友说的9.9万、14.9万、19.9万是不可能的，让大家不要猜了。

于是网络上出现了一种唱衰小米汽车的质疑现象，“米粉不是有钱了，只是老了”，还有说“20多万不如去买bba”，甚至有人调侃说“很多功能可能要付费、上车先看15秒广告”等。

导致这种现象出现的原因是，大家认为小米汽车性能太过优秀，定价势必很高，小米汽车就可能销量不好。

质疑声四起，雷军却没有将这些玩笑话放在心上，而是在今年三月召开小米SU7上市发布会，给了所有人一个惊喜，也让#小米汽车#、#雷军#等关键词不断冲上热搜。

这场发布会小米汽车、雷军个人账号、小米官方旗舰多个账号同时直播，全平台在线人数超1000万人，其中雷军个人账号就达到了400万。

除上述数据外，网友还开玩笑，这次发布会还在微博、B站、抖音、小米商城同时播放，抖音平台最高时有1亿人次在看。

发布会上，小米汽车SU7正式亮相，这款车做到了好看、好用、好开，不仅细节处处到位，还可以实现人车家的全面闭环。

对于此前热议的价格，雷军也参与到了车企降价队列中，大玩特玩自己的梗。他说标准版绝不是降配版，可以相当于其他品牌车的顶配。

最后，网友吵了三个月的小米标准版定价，不是9.9万、不是14.9万，也不是19.9万，而是21.59万，这个价格比特斯拉Model3便宜3万。（其他版本价格为24.59万、29.99万）

用雷军的话来说，反正24.59万也是亏钱，那不如多亏一点来向米粉表示诚意。

一句话，给足了米粉尊重和满足感，又表现出来小米的可靠和真诚。通过各方面对比特斯拉，让大家感受到小米SU7的优秀，点燃观众们的讨论度。

他不光降价玩梗，还送实打实的礼物。

比如，2024年购买的用户可享受价值18000元的小米智驾pro版的终身免费使用权。

4月30日大定前，送价值2000元的车载冰箱、价值6000元的25扬声器、价值8000元的真皮座椅。

SU7媲美保时捷的外观和堪比特斯拉的性能除了让男人心动，因具备全车防晒功能和霞光紫、流星蓝等颜色，还收割了一批女性粉丝。

甚至有网友说，老婆已经盯这车看一天了，真怕她把定期取了；还有网友表示，上班一早，办公室里连不会开车的女同事都在讨论小米SU7。

雷军的诱惑力给足了，但是这辆车的定金多少呢？仅需要5000元。

高配置、高颜值、高性能，但是创始版仅有5000台，妥妥的饥饿营销。有很多汽车科技博主、爱车人士率先购买了该版本，毕竟以后“有价无市”了。

在雷军的一波操作下，小米SU7风评瞬间扭转，最后27分钟大定突破50000台，24小时卖出88898台。

发布会结束后，雷军还在网络和大家积极互动，在张颂文微博聊到小米汽车时，雷军问他喜欢什么颜色的车，然后大方送了张颂文一辆顶配橄榄绿SU7，并喊话4月3日提车。

这届网友简直是把雷军捧成了雷神，不光称他为“雷布斯”，还说“雷军真的有商业头脑，送张颂文一辆29.9万的车，省了几千万的代言费”、“用29.9万让张颂文帮我宣传，这才是顶级营销”……

事实是，这种明星效应确实很有效果，有网友表示，他爹看了张颂文的回复，默默下单了小米橄榄绿。

小米SU7上市后，很多粉丝数高达千万的汽车博主发布了试驾视频，有的点评其产品功能、有的探访小米汽车工场。

这其中是否有“充值”行为，不得而知，但毫无疑问，让小米SU7更加火了一把。如果这时候吐槽，可能还会适得其反，例如知名汽车博主@陈震同学 吐槽了小米SU7的一些功能，却被大量网友抨击、翻黑历史等。

前几天，小米SU7在北京交付，举办提车仪式，雷军亲自为车主们开车门、弯腰、握手、甚至合照，一系列话题不断登上热搜。

车主们、网友们发布这些提车视频，有的点赞达到近100万，有的车主（例如博主王化萌）涨了约10W粉丝，这波不亏，网友们评论“身家千亿的老总给我开车门”。

在一度唱衰中，小米汽车的逆风翻盘，关键就靠3月份的上市发布会，价格和档次都对标特斯拉，定位C级轿车，产品功能拉满，续航长，充电快，性价比很高。

尤其是21.59万-29.99万的区间价格，既瞄准了家用车市场，让大家买得起，又定位中端以上汽车，面子上还过得去。

精准定位、饥饿营销、优秀的产品性能和连续不断的话题热搜，让小米汽车走红，风评翻盘，直至卖爆。

你对这件事怎么看？