生鲜电商领域好久没有看到令人振奋的好消息了！
相反，最近盒马旗下的社区团购品牌盒马邻里宣布关停杭州、南京等区域自提门店和业务，只保留上海城市的服务。
早在前一两年，社区生鲜团购还十分火热、美团、多多买菜、叮咚、呆萝卜、橙心优选等等。
但多数品牌接连关停线上、线下的业务，那么这次盒马邻里的关停又说明了什么呢？
01、全场景覆盖，步子迈大了盒马旗下围绕生鲜业务主要有三大板块：盒马鲜生、盒马mini还有盒马邻里。
每个业务分别覆盖一二线大型商超、三四线郊区、县城以及普通的社区自提门店。
看起来似乎是想要把所有的用户场景全覆盖，这种想法很美好。
但另一方面证明，团队对真实的社会供给场景了解并不充分。
以多数传统小区为例，出门就有社区综合小店，既卖百货又卖生鲜，快速方便、价格实惠。
而盒马邻里则属于次日提货的模式，和叮咚、美团外卖买菜等相比存在许多不便。
盒马鲜生虽然可以当日派送，但是覆盖的人群范围和价格，又只能满足一小部分人。
所以盒马的矩阵业务，再次证明，步子大了走不动。
02、位置为王、快捷为上作为社区生鲜的业务，绝大部分的消费场景还是在线下。
线下盈利的核心前提就是位置，位置决定了客流和消费。
纯粹的找个门店作为自提点，无论是从成本还是销售的角度考虑都不划算。
用于既没有逛的场景，又没有买的需求。
虽然自提点还有部分海鲜水产的产品销售和存储，但相比于传统生鲜门店来说，无论是品种和便捷性都有差距。
所以不仅是盒马邻里的自提店模式不长久，其他类似的业务，都会遭遇同样的问题。
相关数据显示，盒马邻里的部分店铺的订单一天在150-250单左右的，基于这个数据大家可以测算下，平台/加盟商是否有足够的盈利空间？
尤其是盒马如果在产品上做一些优惠，试图和叮咚、美团等平台竞争的话。
03、用户的选择太多了说实话，盒马邻里的定位是不清晰的。
你如果从盒马邻里门口走过去，你甚至都不知道它是干什么的。
是做中高端小区的，还是做下沉市场的，还是主打社区便利的。
仅从日常买菜的角度，打开多多买菜、美团买菜还是小区的楼下的便利，似乎更加的方便和便宜。
大家现在来看看自己身边的渠道供给，实在是太多了。
不管是微信群、生鲜小店、商超超市、生鲜app、跑腿APP等等，还有最近兴起的预制菜app、直播间等等。
最主要的问题是，在这么多的选择中，本质上的差别不大。
除了价格，产品差别不大、服务差别不大，用户去什么地方买，完全取决于用户当下的场景便利性。
所以这里也要再次强调下，单纯做一个生鲜下单和配送的APP不会长久。
目前村长比较看好的，就是美团和多多买菜，在原有app内就有的服务，只是做了一个集合而已。
比如打开美团就有蔬菜水果的频道，就可以找到附近的门店。
平台本质上只是提供了一个下单和配送的渠道而已，产品的供应、品质把关还是商家自己，这套逻辑是成立的。
但是单纯建立一个同城生鲜配送的app是不长久的。
04、生鲜的机会在哪里？这么多大平台想要入局生鲜，他们本质上不是抱着向用户卖东西去的。
他们是把用户当成渠道去的，把用户当成入口去的。
以为先让用户在自己这里买菜，然后还能向用户提供其他的服务。
但殊不知，用户是有消费选择和消费习惯的。
就像微信、支付宝上头提供了很多的服务入口，电商、出行、缴费等等，但用户依然有自己的选择。
那么对盒马来说或者类似想做生鲜的平台的来说，机会在哪里呢？
村长觉得主要有三，简单提及一下。
其一是供应链，把这么多的资金、人脉投在前端，不如放在后端，做好产地、产品供应链，反而是一种机会。
其二是商超，商超是具备唯一性的，就像万达广场里面开了一家永辉超市，其他超市几乎是没有机会再开了，对于盒马鲜生来说也是如此。
其三是小区店，没有所谓的夫妻店一说，只有位置一说。
其实不管是在小区、写字楼、景区、交通枢纽等等，谁先抢占了有利的位置，谁就能长期经营下去。
因为绝大多数的产品、服务、价格都是一样的，具备唯一性。
所以这里也是奉劝各位忘掉线下做生鲜电商平台的梦，多数的结局都是一样的。
因为生鲜的线下消费，不管是家门口的小店还是附近的超市，用户的习惯永远无法改变。
去线下购物买东西只是目的之一，其中还有其他的因素和作用是无法替代的。
以上就是关于盒马邻里关停，很正常。土耳其机场全部的内容，关注我们，带您了解更多相关内容。
特别提示：本信息由相关用户自行提供，真实性未证实，仅供参考。请谨慎采用，风险自负。
