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欧盟拟对中国电动汽车加征关税,奔驰、宝马发声
6月12日,欧盟委员会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露,拟对自中国进口的电动汽车征收临时反补贴税。欧盟委员会发布公告称,如无法与中方达成解决方案,将在7月4日开始加征关税。对此,梅赛德斯-奔驰
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欧盟高官表示不会跟随美国对华征收关税,外交部回应
4日,外交部发言人毛宁主持例行记者会。有记者提问,欧盟外交与安全政策高级代表博雷利2日接受采访时表示,对华“脱钩”非常困难,希望继续保持互利互惠的关系,但必须公平平衡。他还表示,欧洲不会跟随美国对华征
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王文涛:中欧要在良性竞争中扩大合作实现共赢
中国商务部部长王文涛2日称,中欧要在良性竞争中扩大合作、实现共赢,这才是正确的相处之道。希望欧方摒弃保护主义,回到对话合作的正确道路上来。王文涛当天在西班牙巴塞罗那调研奇瑞埃布罗合资工厂。对企业反映的
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人民日报钟声:不应让保护主义阻碍新能源产业发展
中国新能源产业经过多年的创新发展,在国际上具有了一些领先优势。一些人因此对中国新能源产业发展的焦虑感上升,炒作所谓中国新能源“产能过剩”论调,企图故伎重施,动用保护主义大棒遏制打压中国产业发展。中国新
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拜登将宣布对中国电动汽车等加征关税?中方回应
针对有报道称,美国总统拜登本周将宣布对电动汽车等中国商品加征关税,中国外交部发言人汪文斌14日在例行记者会上作出回应。“具体情况你可以向主管部门来了解。中方一贯反对违反世贸规则单方面加征关税,将采取一
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商务部:中国新能源产能有力促进全球绿色转型与开放发展
近期,一些国家炒作所谓中国“产能过剩论”,指责中国新能源产业依靠补贴大量出口,过剩产能冲击国际市场。这一谬论有悖常理、有违事实,本质是“双标”和贸易保护主义的新伎俩。中国新能源产业在开放竞争中练就了真
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美再次滥施保护主义 宣布对华电动汽车等加征关税
美国政府14日宣布,将对中国电动汽车等产品加征关税。美方此举滥用贸易保护主义措施,将严重影响美国汽车产业转型升级,对消费者带来严重负面影响,也将损害世界经济绿色转型,破坏全球应对气候变化的努力。
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外交部:“过剩”的不是中国的产能 而是美国的焦虑
4月26日,外交部美大司司长杨涛介绍布林肯访华的相关情况时表示,美方所谓“产能过剩”不是市场定义下的结论,而是人为制造的虚假叙事,是美国搞保护主义、打压中国发展的又一例证。恐怕“过剩”的不是中国的产能
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中国电动汽车出海遭遇“逆风” 外交部回应
3月22日,外交部发言人林剑主持例行记者会。有记者提问,近期中国电动汽车出海遭遇“逆风”。前不久,欧盟发布通知对自华进口电动汽车进行海关登记,未来可能对相关车辆征收“追溯性关税”,英国、美国准备对中国