15日24时，国内成品油新一轮调价窗口将开启。综合机构观点，本轮零售价或迎年内最大降幅。
本轮调价周期内，市场观望情绪升温。美联储副主席Philip Jefferson表示，在有更多证据表明通胀将回到央行2%的目标之前，保持利率稳定是合适的。卓创资讯分析，美国央行官员的言论表明美元利率将长期走高，可能会阻碍全球最大原油消费国的需求，以及美国再次开始补充战略石油储备等消息面利空国际原油。而关注需求改善前景，欧佩克可能延迟减产，加拿大油砂产量可能减少等利多因素则支持国际原油市场。在多空博弈之下，欧美原油期货价格呈现震荡走低态势。
据隆众资讯测算，截至第9个工作日，本轮周期对应成品油下调幅度已超200元/吨，最终下调基本已板上钉钉。按照国内成品油调价机制，5月16日当天国内汽柴油下跌幅度约为210元/吨，迎来2024年的第三次下跌。以70升的油箱来计算的话，私家车主加满一箱油将少花11元左右。
卓创资讯计算，截至5月13日，参考原油变化率-4.81%，预计汽柴油下调210元/吨。按照当前预测的幅度计算，本轮成品油零售限价下调落地后，汽油92#、95#及0#柴油升价将分别下调0.16、0.17及0.18元。
中新经纬梳理发现，年内成品油价已经历九轮调整，呈现“五涨两跌两搁浅”。国内汽、柴油价格每吨较去年底分别提高805元、775元。
根据“十个工作日”原则，下一轮成品油零售限价调整时间为5月29日24时。
展望后市，金联创认为，尽管最近中东局势未有根本性好转，但原油市场对此反应日渐疲软，注意力重回世界经济前景。目前美国等经济数据均显示出经济放缓迹象，燃料需求低迷。两相作用下，后市国际油价或低位延续以震荡为主。
隆众资讯表示，美国夏季出行高峰将在5月下旬开启，需求存改善预期，此外OPEC+也可能将减产计划进一步延期，基本面仍存潜在利好支撑。预计下一轮成品油调价上调的概率较大。
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