29日24时，国内成品油新一轮调价窗口将正式开启。综合机构观点，成品油价格将迎来2024年的第二次下跌。
本轮计价周期内，国际原油价格先跌后涨。供应端方面，地缘冲突逐渐缓和，但不稳定性依然存在。多个OPEC+产油国表态将坚定推进减产，供应趋紧格局延续。
需求端方面，虽然美国原油库存下降，但传统燃油消费旺季尚未到来，短期需求依然偏弱，对油价拉动作用较弱。美元持续高位小幅波动，并未走出大的趋势，也导致了油价处于窄幅波动行情中。
隆众资讯成品油分析师刘炳娟表示，按照国内成品油调价机制，4月30日当天国内汽柴油下跌幅度约为80元/吨，以70升的油箱计算，私家车主加满一箱油将少花3.5元左右。
据中新经纬梳理，今年以来，国内成品油调价已呈现“五涨一跌两搁浅”格局，汽、柴油每吨分别累计涨875元、845元。若本轮调价落地，年内成品油调价将为“五涨两跌两搁浅”。
根据“十个工作日”原则，下一轮成品油零售调价窗口将在2024年5月15日24时开启。展望后市，刘炳娟认为，地缘因素的利好支撑可能将进一步削弱，此外经济数据表现欠佳，原油需求前景改善缓慢。
卓创资讯分析称，目前油市没有核心矛盾，市场选择观望，油价也将维持窄幅波动行情。从风险来看，一是石油库存大幅去库，二是中东局势反复扰动。
卓创资讯表示，预计节前国内成品油市场弱势震荡，价格反弹压力较大，多数业者持谨慎空头心态，出货意愿偏强，柴油延续下滑趋势，需求端难有提振，汽油跌势放缓，因受节前备货支撑，基本面或将边际好转。
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